Caméra frontale
Mono ou stéréo. Lecture des panneaux, détection des piétons, suivi des marquages. Recalibrage statique obligatoire.
Caméra frontale, radar, capteurs de pluie et de luminosité : tout système ADAS doit être recalibré obligatoirement après un changement de pare-brise. Freeglass utilise des bancs constructeurs (BMW, Mercedes, Audi, VAG, Renault, Stellantis…) pour garantir votre sécurité. Inclus dans la prestation, 0€ à payer.
La caméra frontale est fixée à l'intérieur du pare-brise. Lorsqu'on change la vitre, l'angle de vision change de quelques millimètres. À 100 km/h, 0,5° d'erreur = 1 mètre de décalage à 100 m. Le freinage d'urgence ou le lane assist deviennent dangereux.
Sans recalibrage, le freinage d'urgence (AEB) peut s'enclencher trop tard ou se déclencher à tort. Risque d'accident grave.
Depuis juillet 2022, la réglementation européenne impose les ADAS sur les nouveaux véhicules. Un recalibrage manqué engage la responsabilité du réparateur.
En cas d'accident sans recalibrage prouvé, votre assurance peut refuser la prise en charge. Freeglass remet un PV de calibrage avec chaque intervention.
Mono ou stéréo. Lecture des panneaux, détection des piétons, suivi des marquages. Recalibrage statique obligatoire.
Aide au maintien dans la voie. Une mauvaise calibration = corrections de trajectoire erratiques.
Freinage automatique d'urgence. Doit détecter piéton, vélo, voiture à plus de 80 m. Calibration au mm près.
Régulateur de vitesse adaptatif. Maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant via radar + caméra.
Affichage des limitations de vitesse au combiné. Lecture caméra + base GPS. Recalibrage indispensable.
Pied de rétroviseur. Active essuie-glaces et phares automatiques. Réinitialisation systématique.
HUD projeté sur le pare-brise. Nécessite un pare-brise spécifique et un alignement précis avec le projecteur.
Caméras infrarouges (BMW, Mercedes, Audi). Recalibrage avec cible thermique constructeur.
Capteurs longue portée des véhicules premium et électriques. Recalibrage multi-sources synchronisé.
Selon la marque et le modèle, le recalibrage se fait en atelier avec mires constructeur ou sur route à vitesse stabilisée. Freeglass maîtrise les deux.
Réalisé dans nos ateliers avec un banc constructeur et des mires spécifiques. Le véhicule est parfaitement aligné sur l'axe géométrique grâce à des laser et capteurs de hauteur.
Effectué sur route ouverte à une vitesse stabilisée (50-90 km/h selon le constructeur), sur une portion bien marquée. Le système calibre en temps réel via la valise diagnostic constructeur.
Cas mixte : certains véhicules récents (Mercedes, BMW Série 7, etc.) requièrent un recalibrage statique + dynamique pour valider l'ensemble des capteurs. Freeglass réalise les deux dans la foulée.
Nos centres sont équipés des valises constructeurs officielles (Hella Gutmann, Bosch, Texa, Autel) et des bancs spécifiques pour chaque marque.
+ Kia, Opel, Dacia, Nissan, Mazda, Honda, Lexus, Porsche, Jaguar, Land Rover, Mini, Skoda, Seat, Cupra, Alfa Romeo, Fiat, Jeep…
Lecture de tous les calculateurs avec valise constructeur, sauvegarde des codes défauts existants.
Remplacement avec colle conforme, repositionnement parfait de la caméra (vis au couple constructeur).
Véhicule positionné sur le banc, capteurs de hauteur posés, mires constructeur installées au cordeau laser.
Lancement de la procédure constructeur. Pour les véhicules à calibrage dynamique, sortie sur route balisée.
Procès-verbal officiel avec valeurs avant/après, signé et horodaté. Indispensable pour votre assurance.
La caméra frontale est fixée derrière le pare-brise. Tout changement de vitre modifie son angle de vision même de quelques millimètres. Sans recalibrage, le freinage automatique, l'aide au maintien dans la voie ou le régulateur adaptatif peuvent réagir trop tôt, trop tard, ou ne pas réagir.
0€ avec assurance bris de glace — le recalibrage est inclus dans la prestation de remplacement. Sans assurance, devis transparent et remise possible sur l'ensemble pose + ADAS.
Le statique se fait en atelier sur banc avec des mires constructeurs (BMW, Mercedes, Audi…). Le dynamique se fait sur route à vitesse stabilisée (50-90 km/h) selon les marques (Renault, Peugeot…). Freeglass réalise les deux sans surcoût.
De 30 minutes à 1h30 selon le véhicule et la méthode. Le recalibrage est toujours réalisé après séchage du joint colle du nouveau pare-brise.
Tous les véhicules récents (à partir de 2018-2020 environ) intègrent au moins une caméra frontale ou un radar derrière le pare-brise. Depuis juillet 2022, les ADAS sont obligatoires en Europe. Donnez-nous votre immatriculation, nous vérifions instantanément.
Trois risques : accident (les aides peuvent mal fonctionner), refus d'assurance en cas de sinistre, et un voyant orange permanent au tableau de bord (recalage perdu).
Freeglass inclut systématiquement le recalibrage ADAS dans chaque prestation. Sécurité garantie, 0€ à payer.