QUESTIONS FRÉQUENTES  •  FREEGLASS
Question fréquente

Un Pare-Brise Fissuré Passe-t-il au Contrôle Technique ?

Ça dépend de la zone, de la taille et du nombre d'impacts. Réforme CT 2018 : voici les 3 niveaux de défaillance à connaître.

📋 Réponse directe

Oui, un pare-brise fissuré peut passer au contrôle technique à condition que :

  • La fissure/impact soit hors zone A (champ de vision direct conducteur, au-dessus du volant, 30 cm de largeur)
  • La taille soit inférieure à 3 cm
  • Il n'y ait pas plus de 3 impacts groupés

Sinon : défaillance majeure (contre-visite obligatoire sous 2 mois) ou critique (immobilisation immédiate).

Les 3 niveaux de défaillance

Défaillance MINEURE — Passe

Impact isolé < 3 cm hors zone A, ou petit bris de glace non gênant. Contrôle validé, à réparer avant le prochain CT (2 ans).

Défaillance MAJEURE — Contre-visite

Fissure > 3 cm, impact en zone A, ou plus de 3 impacts. Contre-visite obligatoire sous 2 mois. Vous pouvez rouler entre-temps.

Défaillance CRITIQUE — Immobilisation

Fissure traversante compromettant la vision ou la solidité (pare-brise fracturé). Interdiction de rouler dès la sortie du CT (24h maximum pour rentrer chez soi).

Solutions Freeglass

  • Impact réparable (< 2 cm, hors zone A, à 5 cm du bord) : réparation 30 min, 0 €. Contrôle technique OK.
  • Impact ou fissure hors ces critères : remplacement complet, franchise offerte, recalibrage ADAS inclus. CT passé sans souci.

Astuce : intervention Freeglass sous 24-72 h avant votre RDV CT. Nos techniciens vous garantissent que le CT passera.

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Voir aussi : durée remplacement · impact réparable · franchise négociable